Улыбнись, бригадир!
(Комбинат: летопись и судьбы).
Обычно секретарь партийной организации электрик Н.В. Паншев сдержан, на повышенный тон в разговоре переходит редко. А тут колко, с сердцем выпалил:
- ты почему документы не оформляешь для подведения итогов социалистического соревнования, хочешь подвести всю бригаду? Забыл, с каким трудом ее формировали, как с начала года старались водители? И теперь из-за своего недопонимания хочешь все насмарку... Ты кто, бригадир или нет?
Широкоплечий бригадир склонил русую голову. Что он мог сказать в оправдание? Из-за нехватки ремонтников ему пришлось самому засучив рукава и ремонтировать КамАЗ, который верно служит на протяжении многих лет. Да так влез в ремонт, что забыл все на свете. Разве это оправдание?
Немало пришлось ему выслушивать обидных слов от водителей. Что это мы, Рудольф Васильевич, плетемся все в хвосте, да в хвосте? Мастерства нам, кажется, не занимать, желания тоже, а первую бригаду никак не обойти. Что ни месяц, так на ее счету больше кубометров перевезенной древесины. Принимай меры, бригадир!
Анализ, который помогли провести секретарь партийной организации и экономисты, показал, что многое надо выполнить, чтобы вырваться из прорыва. Во-первых, один КамАЗ из 16-ти следует доукомплектовать прицепом, что сразу вдвое повысит эффективность его эксплуатации. Николай Васильевич Паншин рекомендовал побольше доверять молодым, предложил создать первый в бригаде комсомольско-молодежный экипаж. Он сказал, что о роли человеческого фактора нельзя забывать ни на минуту.
Рудольф Васильевич добился, чтобы КамАЗ доукомплектовали прицепом. Вместе с комсомольской организацией создал комсомольско-молодежный экипаж, в который вошли водители Юрий Попов и Сергей Шудегов. Стал больше вникать в дела и заботы каждого члена бригады. Отсюда часто бывает так: первым придя на смену, последним выезжает в рейс. С одним приходится выяснить, почему в предыдущую смену так мало перевез "кубиков", с другим - почему поставил на ремонт машину, с третьим... немало возникает разных вопросов, которые бригадир не только обязан знать, но и решать. Например, водитель В.В. Кузьмин систематически перевыполняет сменные задания. С начала года он перевез 2005 кубометров древесины. Это лучший результат и бригады, и цеха. А вот у водителя С.Ф. Захарова на счету всего 1225 кубометров. результат точно отражает подход к делу у этих водителей. Виктор Васильевич душой болеет за технику и за выполнение программы. Он недавно отмечен нагрудным знаком "За безаварийную работу". Этого не скажешь о Сергее Федоровиче. Этому водителю надо в корне менять свое отношение к работе, к дисциплине и тогда все придет к нему - и "кубики", и авторитет. Безусловно, во всех делах личный пример бригадира - лучшая агитация. В перевозке Рудольф Васильевич занимает четвертую строчку в личном соревновании среди водителей автотранспортного цеха. Одним словом - лидер. Однако он сам считает, что этот результат можно улучшить. правда, тут уж с личным временем считаться не приходится. Ту оплошность с документом на соревнование бригадир вспоминает как случайное недоразумение.
Документ оказался счастливым. По итогам социалистического соревнования за март и в целом за минувший квартал бригада коммуниста Р.В. Романова впервые в истории цеха завоевала первое место. "Лед тронулся. Улыбнись, бригадир!" - шутили водители.
Рудольф Васильевич невольно улыбнулся, вспомнил трудовой путь. Столяр, слесарь отбельного цеха, в котором в свое время работал и отец. Без отрыва от производства закончил курсы шоферов. И вот уже две пятилетки "крутит баранку". Профессию любит, хотя бывало всякое. В первые годы вместе с КамАЗом оказался под откосом дороги. Испугаться не успел, как машина перевернулась кверху колесами. Подвел гололед, но, видимо, больше - малый опыт. Другой бы задумался о своей дальнейшей водительской карьере, а Романов стал еще аккуратнее и настойчивее во всех делах. В коллективе это заметили. Однажды начальник цеха В.А. Мартаков, пригласив к себе, предложил ему принять бригаду. При этом подчеркнул, что бригада отстающая, но руководство верит в коммуниста Романова, в его организаторские способности. И вот первый успех: его бригада досрочно выполнила план двух месяцев этого года- к XXVII съезду КПСС. Надо было закрепить это достижение, чтобы люди окончательно поверили в свои силы. И бригада сделала еще один решительный шаг вперед.
Какие планы у Р.В. Романова, теперь еще и депутата Сясьстройского поселкового Совета народных депутатов, на будущее?
- В личном соревновании держу равнение на водителя Виктора Васильевича Кузьмина. - Все мне нравится в нем. Подтянут, ведет трезвый образ жизни, машина у него всегда на ходу. И результаты работы говорят за себя. В бригадном соревновании нам будет нелегко, но тем и почетнее лидерство. Будем стремиться работать так, как определено решениями партсъезда.
После напряженного трудового дня Рудольф Васильевич любит поработать на приусадебном участке. Увлекся прививкой плодовых деревьев. Рядом с ним часто можно видеть жену, Надежду Михайловну, бухгалтера ЖКО и трехлетнюю дочурку Свету. Мечтают всей семьей побывать нынче в Москве. В память о добрых делах, не только коллективных, но и личных. Ведь портрет Р.В. Романова только что занесен на районную Доску почета.
Р. Иванов.
"Сясьский рабочий" №18(1992), среды, 30 апреля 1986 год.
- < Следующий материал: В летопись комбината
- Новости [от 30.04.1986.] >
